Ford-Werke GmbH - Ford und Westfalia gehen in die Verlängerung: Der Ford Westfalia Nugget Plus feiert auf der CMT 2018 seine Premiere ...

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Ford und Westfalia gehen in die Verlängerung: Der Ford Westfalia Nugget Plus feiert auf der CMT 2018 seine Premiere

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Köln (ots) -

- Der beliebte Klassiker erstmals auch mit langem Radstand

- Mehr Platz für zusätzliche Autarkie: erstmals mit Einbautoilette
und zusätzlichem abklappbarem Waschbecken

- Mehr Stauraum für längere Reisen

- Hochdach im neuen Design, starke Antriebspalette

Große Neuigkeiten kündigen sich an: Auf der CMT 2018 in Stuttgart
(13. - 21.01.2018) werden Ford und Westfalia mit dem neuen Nugget
Plus erstmals den beliebten Campingbus-Klassiker in einer Langversion
präsentieren. Basis der neuen Variante ist der Ford Transit Custom
Kombi 340 L2, der mit 367 mm zusätzlichem Radstand mehr Platz für
zusätzliche Ausstattung bietet. Ein neu gestaltetes Hochdach rundet
den optischen Auftritt harmonisch ab.

Innen wird das bewährte Nugget-Zweiraumkonzept bei der neuen
Version beibehalten, erfährt jedoch mit zusätzlichen gut 36
Zentimeter Innenraumlänge entscheidende funktionale Ergänzungen: So
bietet das Heck des Fahrzeuges erstmals eine fest eingebaute und mit
Sichtschutz abgeschirmte Toilette, während hinter dem linksseitig
orientierten Küchenblock ein zusätzliches Klappwaschbecken die
Waschhygiene vom Küchenwaschbecken abkoppelt. Gleichzeitig erlaubt
die Neugestaltung des verlängerten Heckbereichs auch ein erhöhtes
Volumen der Stauschränke. So gerüstet bietet der neue Ford Westfalia
Nugget Plus im Vergleich zum tausendfach bewährten Klassiker Nugget
mehr Autarkie und Platz für noch längere Touren.

Eine Schiebetür auf der Beifahrerseite und eine Heckschwingtür
bieten komfortablen Zugang zum erweiterten Innenraum. Unverändert
bleibt der Ford Nugget auch in der Plus-Version einer der wenigen
echten Fünfsitzer in seiner "Campingbus"-Klasse und bietet auf seiner
variablen Sitzbank zwei integrierte Isofix-Halterungen für
Kindersitze. Besonders aber profitiert das Fahrzeug ebenso wie die
gesamte Ford Nugget-Baureihe von ihrer Auslegung als Großraum-Pkw -
Handling, Fahrkomfort und Geräuschdämmung orientieren sich somit am
Limousinen-Niveau.

Großer Reisespaß, kräftige Antriebe

Der größere Nugget Plus ist mit der hochmodernen Ford EcoBlue Euro
6-Dieselmotorengeneration in zwei Leistungsstufen bestellbar: mit 96
kW (130 PS) und 385 Nm sowie die Top-Motorisierung mit 125 kW (170
PS) und einem bulligen Drehmoment von 405 Nm. Für beide
Leistungsstufen steht alternativ zum serienmäßigen
6-Gang-Schaltgetriebe auch ein Automatikgetriebe mit sechs Gängen zur
Wahl. Dieses Getriebe findet überragende Zustimmung bei der
Nugget-Kundschaft: Aktuell liegt der Automatik-Anteil für dieses
Modell bei rund 40%.

Natürlich verfügen die angebotenen Motoren beim Nugget Plus über
modernste Abgastechnologien mit SCR-Katalysatoren, wobei die mit 21
Liter Volumen großzügig bemessenen AdBlue-Tanks für mehrere tausend
Kilometer Reichweite ohne Harnstoff-Betankung garantieren. Und wenn's
dann doch soweit ist - der AdBlue-Einfüllstutzen ist jeweils
gemeinsam mit dem Kraftstoff-Einfüllstützen unter der Tankklappe
verbaut, was eine bequeme und hygienische Nachbetankung ermöglicht.
Auch die Inspektionsintervalle der EcoBlue-Motoren von jetzt bis zu
60.000 km (oder alle zwei Jahre, je nachdem was zuerst eintritt)
überzeugen - da darf die Reise auch mal etwas länger sein.

"Eine größere Nugget-Version wurde in der vergangenen Zeit immer
öfter angefragt", erläutert Bernhard Schmitz, Leiter Nutzfahrzeuge
Ford-Werke GmbH. "Insgesamt sehen wir am Reisemobilmarkt aktuell eine
besondere Nachfrage nach Kastenwagen- und Campingbuslösungen, die
sich im Straßenverkehr unauffälliger und kompakter präsentieren als
Alkovenmodelle bzw. Halb- oder Vollintegrierte, aber trotzdem guten
Komfort bieten. Deswegen sehen wir jetzt nach über 30 erfolgreichen
Nugget-Jahren und über 15.000 verkauften Einheiten den perfekten
Zeitpunkt gekommen, die Nugget-Familie nach oben zu erweitern - und
wir sehen da in mancherlei Hinsicht noch Luft nach oben!"

* Kraftstoffverbrauch des Ford Transit Custom Kombi L2
(Pkw-Zulassung - Basisfahrzeug für die Umbau "Nugget Plus" in l/100
km: 7,7 - 7,3 (innerorts), 6,5 - 6,1 (außerorts), 7,1 - 6,5
(kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 183 - 169 g/km.
CO2-Effizienzklasse: B - A

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils
geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein
einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern
dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten und
Dienstleistungen von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de.



Pressekontakt:
Detlef Jenter
Ford-Werke GmbH
Telefon: 0221/90-18745
djenter@ford.com

Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell

ID: 77895 | Quelle: ots | Datum: 15.12.2017

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